Parní lokomotivy  Motorové  lokomotivy a vozy  Salonní vozy  Osobní vozy  Služební  a poštovní vozy  Nákladní vozy  Speciální vozidla  Lůžkové vozy		DVOJČITÁ PARNÍ LOKOMOTIVA 423.094 označení stav majitel 423.094 provozní KHKD rok výroby výrobní číslo výrobce 1928 1428 ČKD váha prázdné lok. délka celkový rozvor 54 t 11 920 mm 8 800 mm charakteristika max rychlost výkon 1' D 1' p2t 50 km/h 530 kW zásoby vody zásoby uhlí tendr 10 m3 5 m3 -    V roce 1921 byla v První českomoravské továrně na stroje v Praze zahájena výroba nových lokomotiv pro místní dráhy označených řadou 423.0. Kromě pražské lokomotivky řadu 423.0 vyráběla také lokomotivka ŠKODA a Adamov. Lokomotivy měly nahradit a sjednotit různorodý park starších strojů pro vedlejší tratě. Jednotlivé série vyrobených lokomotiv se od sebe v mnohém lišily. Náletem v březnu 1945 zničená lokomotivka ČKD dokázala do roku 1946 vyrobit poslední sérii šedesáti lokomotiv (423.0171-231), která byla vyvrcholením řady a stala se základem pro novou lokomotivní řadu 433.0. Lokomotivy úspěšně sloužily v osobní i nákladní dopravě na vedlejších tratích až do konce parního provozu u nás. Lokomotiva 423.094 dosloužila u ČSD v roce 1967, kdy byla prodána na vlečku Pískovny Provodín v Jestřebí u České Lípy. Na vlečce dosloužila v roce 1982, KHKD byla získána v roce 1983. V letech 1991-1993 prodělala generální opravu v ŽOS České Velenice a stala se tak první provozuschopnou lokomotivou KHKD.